El otro día trasteando juegos de Play 2 de 2º mano me encontré con W.R.C. 2 Extreme, me lo pille porque tenia en casa una demo del uno y me parecía un juego interesante. La verdad es que esta muy bien y es bastante entretenido no te digo mas si uno es aficionado a los rallyes. El caso es que mirando la portada me di cuenta de como ha cambiado el Mundial de Rallies. El juego presenta la temporada 2001 y en su portada presenta a todos los equipos oficiales nada menos que 7. ¿Como se ha devaluado tanto un campeonato como este? A pesar de contar con apoyo televisivo, sponsors colaboradores con los rallies, y quince millones de apoyos mas el campeonato del mundo esta en punto muerto. Los pilotos y las marcas oficiales se quejan de que cada vez correr es mas caro y razón no les falta, porque las inscripciones para correr un rallye del mundial para equipo oficial son desorbitadas, para los equipos privados son un poco mas baratas pero correr se ha convertido en un deporte muy caro. Creo que los señores de la F.I.A. deberían dejar de tratar de hacer negocio con los rallies porque el resultado es evidente la gente prefiere competir en otros certámenes como por ejemplo el I.R.C. Otro dato a tener en cuenta es que las marcas estan apoyando este nuevo campeonato y los coches que se estan fabricando pertenecen a categorías pequeñas, mas accesibles para pilotos y equipos. Alberto Hevia comentaba en cierta ocasión que competir se estaba convirtiendo en un reto para los pilotos, mas aun para los jóvenes, porque el grupo n no existía a su entender. Además de no hablar de las desaparecidas Copas de promoción, y de la falta de regulación en las categorías, no puedo entender que un Lancer de 280 cv sea gr n. Hasta hace poco un programa de carreras de un gr n no te costaba mas de 3 millones de las antiguas pesetas hoy esto es imposible porque igual estamos hablando de 10 millones largos. Como ejemplo sirvan las cuentas que hace poco un amigo y yo echamos para poder disputar un rallysprint la temporada que viene, el presupuesto se nos iba a mas de 6000 y pico euros. Como para correr un rallye del regional, y eso que lo hacemos por afición imaginaros la pasta que tiene que mover alguien para llegar arriba. Creo que los que dirigen el cotarro deberían sentarse a replantearse el tema de los rallies y sobre todo hablar con la gente interesada, marcas y pilotos, preocuparse mas por los campeonatos, tanto el mundial como los nacionales y menos de sacar tajada. El dinero como ya ha ocurrido en otros deportes acaba estropeando el espíritu de la competición.
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