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jueves, 28 de febrero de 2008

Vinyes se adjudica el R3

El piloto andorrano se ha decantado por el clio R3<<>>. Con el apoyo de los nuevos sponsors el equipo de Vinyes espera dar alguna sorpresa a los teoricamente grandes. Si las evoluciones del "pequeño francés" son buenas fijo que dará guerra arriba.

Marcelino Hevia deja la competicion


Tras una temporada difícil y lastrando problemas médicos Marce se ve obligado a dejar la competición. Que pena, esta pasada temporada el piloto de la cuenca se mereció saborear alguna victoria aunque la mala suerte le ha perseguido todo el campeonato. Desde aquí mandamos un saludo a Marcelino y le echaremos de menos en las cunetas. Ese Punto Abarth solo sabía llevalu él.

P.D. La noticia ya circulaba por ahí varios días pero esperé a que un conocido cercano al entorno de Marce me lo confirmara.

viernes, 8 de febrero de 2008

¿La nueva montura de Berti?


A pesar de luchar contra viento y marea Alberto Hevia ha disputado este año hasta el ultimo tramo un titulo que se le escapó de la manera mas injusta (pero el deporte del motor es asi de crudo). Tras intentar que Wolkswagen España montara un equipo oficial o al menos le prestase mas apoyo, la opcion que mas sonaba para el sierense era la del clio r3 un coche que es mas que el super 1600 pero que todavia se desconoce su verdadero pontencial ( personalmente confio en Renault, el coche lentu nun va ser). Teniendo en cuenta que los GTs son mas baratos para montar un programa de carreras que un Super 2000 al parecer Hevia se ha decantado por el Ferrari 360 Modena de Piedrafita. No va ser el unico asturiano que monte en un aparato de estos ya que Fombona ha confirmado su presencia en la Nissan 350 challenge.
Habrá que estar atentos a lo que se cuece por Muncó, parece que la moda de los GTs ha calado fuerte en el Nacional.
Podrian day alguno a los hermanos Arias o a Vallin que parece que repetiran programa. Marce cuenta con el apoyo de Fiat esperemos que se recupere pronto y volvamos a ver ese Punto Abarth dando caña.

jueves, 7 de febrero de 2008

Fuster y Fiat defenderan el titulo


Mucho se estaba rumoreando sobre que Miguel Fuster podria hacerse con uno de los Ferraris de Piedrafita, algunos incluso afirmaban que el alicantino ya se habia desvinculado de Fiat y que la opcion del GT ya era una realidad. Nada mas lejos, Fiat España ya ha confirmado que en la temporada 2008 Fuster y Medina contaran con todo el apoyo de la marca a manos de Mauro Nocentini.
Es buena noticia que al menos ya haya dos equipos oficiales que se disputen el titulo, ya que Peugeot Sport España y Enrique Garcia Ojeda y su Peugeot 207 Super 2000 ya han confirmado su participacion. La pregunta que me hago es si Piedrafita finalmente "colocara" alguno de los Ferraris y es que el caballino rampante es un gran coche pero si se quiere luchar por un campeonato la opcion del Super 2000 es mas convincente.