Lo ultimo de lo que me había oido era que Hevia estaba sin un programa de carreras este año pero al parecer el poleso podría acceder al volante de un Polo super 2000, el equipo tendría caracter semi-oficial para luego si hay buenos resultados WV españa crearía un equipo oficial que competiría en la categoría super 2000. Si esto se confirma veriamos un campeonato interesante con tres s2000 llevados por pilotos punteros, pero habra que ver en que queda la cosa, si la federacion accede a crear una copa GT se rumorea que Vallejo corra con un Porche 996, Puras lo haría con un Modena pero hay poca informacion, otro rumor es el del regreso de Xevi Pons que sustituiria Solá a los mandos del c2 s1600 ay ay ...que jari luego esta el tema de los clasicos pero tambien son rumores de momento
Sea como sea espero que la federacion cuide del espectaculo porque los rallyes se estan yendo abajo y no es por falta de aficion, quien diga lo contrario miente. Las marcas no se implican, este año hubo solo dos coches oficiales y digo dos contando al Peugeot de Berti que tenía poco de oficial, los rallyes se persiguen, los organizadores tienen los pies y las manos atados, se quitan tramos por seguridad o se hacen tres pasadas por la misma carretera para que los espectadores no se muevan, nadie se moja con los pilotos jovenes, hoy en la epoca de los ordenadores y aviones que vuelan solos, organizar un rallye resulta frustante...Para los aficionados es aun peor estamos en la cuneta de un monte por ahí tiraos esperando tres horas a ver pasar la version bastarda de un coche de rallye y sin poder moverte porque a la 2 horas volveran a pasar por alli ( los copilotos deben de cantar de memoria) pones la radio y escuchas mamonadas como que la gente no va a los rallyes porque no hay aficion, hay mejores ofertas de ocio, en españa esto del motor nunca se llevó, ye que corre Alonso...A ver en que queda todo esto mientras haya rallyes seguiremos a pie de carretera disfrutando del deporte en vivo y entre pasada y pasada igual alguna se arrima y nos anima la tarde porque ye lo que nos queda.
